Ο διακόπτης κυκλώματος πλαστικού κελύφους (αποκοπής κυκλώματος πλαστικού κελύφους) χρησιμοποιείται ευρέως στη βιομηχανία διανομής χαμηλής τάσης, που χρησιμοποιείται για την αποκοπή ή την απομόνωση του κανονικού και ονομαστικού εύρους ρεύματος σφάλματος, για τη διασφάλιση της ασφάλειας των γραμμών και του εξοπλισμού. σύμφωνα με τις απαιτήσεις της «Τεχνικής Προδιαγραφής Προσωρινής Ασφάλειας Ισχύος» της Κίνας, ο προσωρινός διακόπτης ισχύος στο εργοτάξιο πρέπει να είναι διαφανής, να μπορεί να διακρίνει ξεκάθαρα την κύρια κατάσταση επαφής και ο διακόπτης συμμόρφωσης πρέπει να φέρει το σήμα «AJ» εκδίδεται από την αρμόδια υπηρεσία ασφαλείας.
Το QF χρησιμοποιείται γενικά για την αναπαράσταση του διακόπτη κυκλώματος και τα ξένα σχέδια αναφέρονται γενικά ως MCCB. Οι συνήθεις μέθοδοι απενεργοποίησης του διακόπτη κυκλώματος από πλαστικό κέλυφος είναι μονή μαγνητική ενεργοποίηση, θερμή μαγνητική ενεργοποίηση (διπλή ενεργοποίηση), ηλεκτρονική ενεργοποίηση. Η απλή μαγνητική ενεργοποίηση σημαίνει ότι το κύκλωμα ο διακόπτης ενεργοποιείται μόνο όταν το κύκλωμα έχει αστοχία βραχυκυκλώματος και συνήθως χρησιμοποιούμε αυτόν τον διακόπτη στον βρόχο του θερμαντήρα ή στο κύκλωμα του κινητήρα με λειτουργία προστασίας από υπερφόρτωση. Η θερμική μαγνητική ενεργοποίηση είναι μια αστοχία βραχυκυκλώματος γραμμής ή το ρεύμα κυκλώματος για μεγάλο χρονικό διάστημα υπερβαίνει το ονομαστικό ρεύμα του διακόπτη κυκλώματος σε διακοπή, γι' αυτό είναι γνωστό και ως διπλή ενεργοποίηση, που χρησιμοποιείται συχνά σε συνηθισμένες περιπτώσεις διανομής ρεύματος. Η ηλεκτρονική ενεργοποίηση είναι μια ώριμη τεχνολογία που αναδύεται τα τελευταία χρόνια, με μαγνητικό ρεύμα ενεργοποίησης διακόπτη ηλεκτρονικής ενεργοποίησης, θερμό ρεύμα ενεργοποίησης και Ο χρόνος ενεργοποίησης είναι ρυθμιζόμενος, πιο ευρέως εφαρμόσιμος σε περιπτώσεις, αλλά το κόστος του διακόπτη κυκλώματος είναι υψηλό. Εκτός από τους τρεις παραπάνω τύπους συσκευών ενεργοποίησης, υπάρχει επίσης ένας διακόπτης κυκλώματος που χρησιμοποιείται ειδικά για την προστασία κυκλώματος κινητήρα.Το μαγνητικό ρεύμα ενεργοποίησης του είναι γενικά πάνω από 10 φορές το ονομαστικό ρεύμα για να αποφευχθεί το ρεύμα αιχμής κατά την εκκίνηση του κινητήρα και να διασφαλιστεί ότι ο κινητήρας ξεκινά ομαλά και ο διακόπτης κυκλώματος δεν κινείται.
Ο διακόπτης κυκλώματος από πλαστικό κέλυφος έχει μια ποικιλία εξαρτημάτων που μπορούν να κρεμαστούν, όπως μηχανισμός διακόπτη απομακρυσμένης ηλεκτρικής λειτουργίας, πηνίο διέγερσης, βοηθητική επαφή, επαφή συναγερμού κ.λπ.
Κατά την επιλογή του μηχανισμού ηλεκτρικής λειτουργίας, θα πρέπει να δοθεί προσοχή στο ρεύμα του πλαισίου του περιβλήματος του διακόπτη κυκλώματος υποστήριξης, επειδή το εξωτερικό μέγεθος του διακόπτη ρεύματος ρεύματος διαφορετικού πλαισίου κελύφους και η ροπή του μηχανισμού κλεισίματος είναι διαφορετικά.
Ώρα δημοσίευσης: Απρ-21-2022
