Ο διακόπτης κυκλώματος πλαστικού κελύφους (αποκοπής κυκλώματος με μόνωση από πλαστικό κέλυφος) χρησιμοποιείται ευρέως στη βιομηχανία διανομής χαμηλής τάσης, που χρησιμοποιείται για την αποκοπή ή την απομόνωση του κανονικού και ονομαστικού εύρους ρεύματος σφάλματος, για τη διασφάλιση της ασφάλειας των γραμμών και του εξοπλισμού. σύμφωνα με τις απαιτήσεις της "Προσωρινής Τεχνικής Προδιαγραφής Ασφάλειας Ισχύος" της Κίνας, ο προσωρινός διακόπτης ισχύος στο εργοτάξιο πρέπει να είναι διαφανής, μπορεί να διακρίνει σαφώς την κύρια επαφή κατάσταση, και ο διακόπτης κυκλώματος συμμόρφωσης πρέπει να φέρει το σήμα «AJ» που εκδίδεται από το αρμόδιο τμήμα ασφαλείας.
Το QF χρησιμοποιείται γενικά για την αναπαράσταση του διακόπτη κυκλώματος και τα ξένα σχέδια αναφέρονται γενικά ως MCCB. Οι συνήθεις μέθοδοι απενεργοποίησης του διακόπτη κυκλώματος από πλαστικό κέλυφος είναι μονή μαγνητική ενεργοποίηση, θερμή μαγνητική ενεργοποίηση (διπλή ενεργοποίηση), ηλεκτρονική ενεργοποίηση. Η απλή μαγνητική ενεργοποίηση σημαίνει ότι το κύκλωμα ο διακόπτης ενεργοποιείται μόνο όταν το κύκλωμα έχει αστοχία βραχυκυκλώματος και συνήθως χρησιμοποιούμε αυτόν τον διακόπτη στον βρόχο του θερμαντήρα ή στο κύκλωμα του κινητήρα με λειτουργία προστασίας από υπερφόρτωση. Η θερμική μαγνητική ενεργοποίηση είναι μια γραμμή Η αποτυχία βραχυκυκλώματος ή το ρεύμα κυκλώματος για μεγάλο χρονικό διάστημα υπερβαίνει το ονομαστικό ρεύμα του διακόπτη κυκλώματος προς απενεργοποίηση, επομένως είναι επίσης γνωστό ως διπλή ενεργοποίηση, που χρησιμοποιείται συχνά σε συνηθισμένες περιπτώσεις διανομής ρεύματος. Η ηλεκτρονική ενεργοποίηση είναι μια ώριμη τεχνολογία που αναδύεται τα τελευταία χρόνια, με ηλεκτρονικός διακόπτης ενεργοποίησης Το μαγνητικό ρεύμα ενεργοποίησης, το θερμό ρεύμα ενεργοποίησης και ο χρόνος ενεργοποίησης είναι ρυθμιζόμενα, πιο ευρέως εφαρμόσιμα, αλλά το κόστος του διακόπτη κυκλώματος είναι υψηλό.Εκτός από τους παραπάνω τρεις τύπους συσκευών ενεργοποίησης, Επιπλέον, υπάρχει ένας διακόπτης κυκλώματος που χρησιμοποιείται ειδικά για την προστασία του κυκλώματος του κινητήρα. Το μαγνητικό ρεύμα ενεργοποίησης είναι γενικά πάνω από 10 φορές το ονομαστικό ρεύμα για να αποφευχθεί το ρεύμα αιχμής κατά την εκκίνηση του κινητήρα και να διασφαλιστεί ότι ο κινητήρας ξεκινά ομαλά και ο διακόπτης κυκλώματος δεν κινείται.
Ο διακόπτης κυκλώματος από πλαστικό κέλυφος έχει μια ποικιλία εξαρτημάτων που μπορούν να κρεμαστούν, όπως μηχανισμός διακόπτη απομακρυσμένης ηλεκτρικής λειτουργίας, πηνίο διέγερσης, βοηθητική επαφή, επαφή συναγερμού κ.λπ.
Κατά την επιλογή του μηχανισμού ηλεκτρικής λειτουργίας, πρέπει να δοθεί προσοχή στο ρεύμα του πλαισίου του περιβλήματος του διακόπτη κυκλώματος υποστήριξης, επειδή το εξωτερικό μέγεθος του διακόπτη ρεύματος ρεύματος διαφορετικού πλαισίου κελύφους και η ροπή του μηχανισμού κλεισίματος είναι διαφορετικά.
Ώρα δημοσίευσης: Απρ-21-2022
