Ο ένας είναι ο έλεγχος των κύριων περιβαλλοντικών παραγόντων αστοχίας προσομοιώνοντας το πραγματικό περιβάλλον χρήσης (όπως θερμοκρασία, πίεση αέρα, υγρασία, ψεκασμός αλατιού, κρούση, κραδασμός, τρέχουσες συνθήκες εξωτερικής χρήσης, ειδικά η επίπτωση της καμπύλης φόρτισης-εκφόρτισης).Ένα άλλο είναι η ανάλυση και η επαλήθευση της σύνθεσης των βασικών συστατικών υλικών, όπως τα υλικά επαφής, η περιοχή σχεδιασμού σημείου επαφής και τα υλικά κελύφους, η εξέταση των βασικών χαρακτηριστικών του παράγοντα υλικού από την εγγενή προοπτική και ο συνδυασμός αυτών των δεδομένων για την ανάλυση του ποσοστού αστοχίας μετά από - στοιχεία πώλησης.Στην πραγματικότητα, υπάρχουν εξωτερικοί παράγοντες διαταραχής: συμπεριλαμβανομένης της διαφορετικής δομής δοχείου τόξου του επαφέα, της δομής του πηνίου μετάδοσης κίνησης (τώρα η δομή του πηνίου δύο σταδίων) και ο τρόπος ελέγχου μετάδοσης κίνησης, η διαφορά του εξωτερικού κυκλώματος μετάδοσης κίνησης, κάποια ενέργεια -εξοικονόμηση κυκλώματος κίνησης.
Αυτά κάνουμε έρευνα και συγκεντρώνουμε δεδομένα και στη συνέχεια συσσωρεύουμε.
Εν πάση περιπτώσει, η κύρια διαφορά μεταξύ του επαφέα και του ρελέ έγκειται στην κατάσταση αποσυνδεδεμένου φορτίου
Οι επαφές χρησιμοποιούνται για τύπο φορτίου με υψηλή τάση, υψηλό ρεύμα ή και τα δύο.Γενικά χρησιμοποιείται για εξοπλισμό με περισσότερα από 15 αμπέρ ή 3 kW.Για μικρότερες ποσότητες, χρησιμοποιείται ένα κοινό ρελέ.
Σημείωση: στην πραγματικότητα, χρησιμοποιούμε τον επαφέα και το ρελέ είναι επίσης να δουν τα δικά τους χόμπι, δεν πιστεύετε να δείτε πώς χρησιμοποιούν οι Ιάπωνες: ο πρόλογος είναι γραμμένος έτσι, αυτή η σειρά δεν είναι επαφέας;
Από την εγχώρια σχεδίαση έχει κυρίως αυτές τις διαφορές, είμαστε αυστηροί σημείο ή να διακρίνουμε παρακάτω
1) Διαφορά στο ρεύμα που οδηγείται από την επαφή
Γενικά, ο κατασκευαστής θα δώσει μια εργοστασιακή τιμή της αντίστασης αγωγιμότητας και θα αξιολογήσουμε το μοντέλο μακροπρόθεσμης θέρμανσης ολόκληρης της επαφής σύμφωνα με αυτήν την τιμή.Αυτό το σημείο χρειάζεται επίσης να συζητήσουμε προσεκτικά, ποια είναι η πραγματική θερμοκρασία της επαφής;Η επαφή επηρεάζει τη θέρμανση της αποθήκης, ειδικά την εξωτερική δομή στεγανοποίησης;Το πραγματικό μέγεθος επαφής, το υλικό και η κατάσταση επαφής θα έχουν μεγάλο αντίκτυπο στα ακόλουθα παρόμοια απόλυτα χαρακτηριστικά.
Όταν ουσιαστικά αποσυνδέουμε τον επαφέα, οι επαφές δεν είναι μικρές.Αν και ορισμένοι επαφές χωρίζονται από διαφορετικά ρεύματα και διαφορετικά μεγέθη επαφών, πρέπει να δημιουργήσουμε μια πραγματική βάση δεδομένων σε αυτό το μέρος, για να επιλέξουμε δείγματα για γήρανση πηνίου = παρακολούθηση αντίστασης επαφής και παρακολούθηση θερμοκρασίας επαφής
Φορέας επαφών
Φορέας ρελέ
Αυτή η θερμότητα, κυρίως ή η παραπάνω βιδωμένη σύνθετη αντίσταση σύνδεσης και στατική σύνθετη αντίσταση σύνδεσης επαφής δύο μέρη της θερμότητας.
2) Ο επαφέας είναι εξοπλισμένος με μηχανισμό καταστολής τόξου, αλλά το ρελέ συνήθως δεν τον διαθέτει
Σε πολύ υψηλά φορτία ισχύος, τα ρεύματα είναι πιθανό να διασχίζουν σημεία επαφής όταν μετατρέπεται ο διακόπτης.Η ηλεκτροπληξία μπορεί να προκαλέσει σημαντική ζημιά στο σημείο επαφής, προκαλώντας αστοχία του σημείου επαφής νωρίτερα από την αναμενόμενη διάρκεια ζωής του.Σε χαμηλότερη τάση με ρελέ.Αυτή η βασική ιδιαιτερότητα καθορίζει τη διαφορά στα χαρακτηριστικά του διαλείμματος:
Σχήμα 1. Οι ιδιότητες του υλικού επαφής είναι πολύ κρίσιμες
Το διάγραμμα κατακερματισμού και η ανάλυση ασφάλειας του συστήματος τροφοδοσίας ηλεκτρικών οχημάτων έκτακτης ανάγκης, από τη μία πλευρά στον διαχωρισμό των θεμάτων, πρέπει να καταγράψουμε και να εξετάσουμε άμεσα την ασφάλεια του οχήματος σε ποια κατάσταση πραγματικά θέλει να το κάνει, όπως σύγκρουση, όπως π.χ. πτώση τάσης, η θερμοκρασία αυξήθηκε απότομα, ανίκανη να παράγει ισχύ όπως θερμικές συνθήκες.
3) Η διαφορά μεταξύ του επαφέα και του ρελέ είναι η ισχύς που καταναλώνεται στην κατάσταση αγωγιμότητας συντήρησης
Ο επαφέας απαιτεί τη σχεδίαση του ενεργοποιητή για εναλλαγή μεγαλύτερων επαφών, απαιτώντας έτσι ένα πολύ μεγαλύτερο πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, το οποίο καταναλώνει περισσότερο ρεύμα κατά την εκκίνηση και τη συντήρηση.Αντίθετα, ο μικρότερος ηλεκτρομαγνήτης στο ρελέ είναι πιο εύκολο να αλλάξει και δεν απαιτεί πολύ ρεύμα.
Ώρα δημοσίευσης: Μάιος-05-2023
