Η μανδάλωση είναι ότι οι δύο επαφές δεν μπορούν να εμπλακούν ταυτόχρονα, κάτι που χρησιμοποιείται γενικά στο θετικό και στην αντίστροφη κύκλωμα κινητήρα.Εάν οι δύο επαφές δεσμευτούν ταυτόχρονα, θα προκύψει βραχυκύκλωμα μεταξύ της φάσης παροχής ρεύματος.
Η ηλεκτρική ασφάλιση είναι ότι οι κανονικά κλειστές επαφές των επαφών KM συνδέονται στον βρόχο πηνίου των επαφών KM και οι κανονικά κλειστές επαφές των επαφών KM συνδέονται σε σειρά στον βρόχο πηνίου που απαιτείται για την επαφή KM1. Ωστόσο, εάν μια επαφή επαφής είναι συγκολλημένο, η ηλεκτρική ασφάλιση αποτυγχάνει. Επομένως, επαφές με μηχανική ασφάλιση πρέπει επίσης να χρησιμοποιούνται σε σημεία με αυστηρές απαιτήσεις. Δύο επαφές παρεμβαίνουν στις αντίστοιχες βοηθητικές συχνά κλειστές επαφές τους στον βρόχο ελέγχου του άλλου και κλειδώνουν ο ένας τον άλλον, έτσι ώστε οι δύο επαφές να μην μπορούν δεσμεύστε ταυτόχρονα. Αυτός ο βρόχος είναι σχετικά απλός, η γενική αρχή είναι να διασφαλιστεί ότι ο κινητήρας είναι όπισθεν δεν μπορεί να είναι ενεργοποιημένος και η όπισθεν δεν είναι ενεργοποιημένη, διαφορετικά η επαφή αναρρόφησης θα κάνει τριφασικό εναλλασσόμενο ρεύμα κάτω από το βραχυκύκλωμα του επαφέα. Έτσι, για να κλειδώσετε τον βρόχο, υπάρχει εάν οι απαιτήσεις όπισθεν ή στροφής μπορούν να σταματήσουν τη λειτουργία του κινητήρα ανά πάσα στιγμή, οπότε το κουμπί διακοπής σε σειρά, αρχίστε να είναι παράλληλα.
Πρόκειται για τους δύο επαφές KM1, κύκλωμα θετικής αναστροφής κινητήρα ελέγχου KM2. Εάν οι KM1 και KM2 ενεργούν ταυτόχρονα, θα βραχυκυκλώσουν σοβαρά το κύριο κύκλωμα και θα προκαλέσουν ατύχημα. Επομένως, οι κανονικά κλειστές επαφές του KM1 συνδέονται σε σειρά στον βρόχο πηνίου KM2, και οι κανονικά κλειστές επαφές του KM2 συνδέονται στον βρόχο πηνίου KM. Μόλις το KM ενεργοποιήσει ηλεκτρισμό, το KM2 είναι αδύνατο να πάρει ηλεκτρική ενέργεια, για να αποτρέψει αντικειμενικά ατυχήματα βραχυκυκλώματος.
Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-03-2022
